«Um homem nunca está só - com o vento e com o barco, éramos três.»

Hilaire Belloc, Colinas e o Mar

RIEAM

Quem tinha direito a rumo???

Training de vela

Antonio Poças, João Poças e Jorge Dias (nas fotografias), e também José Artur e Pedro Pereira fazem parte do entusiasmante grupo de Leiria que no ano passado se tornaram Patrões Locais com o apoio da Confiquatro.
Nem a distância física os consegue afastar do Tejo e prova disso mesmo é que já estão a terminar o Training de vela, nível II... pelo caminho ainda convenceram o amigo de longa data Paulo Resende (Patrão de Costa) a embarcar na aventura.

Qual será o passo a seguir?

«Temos sal no sangue, no suor, nas lágrimas - estamos presos ao oceano»
John Fitzgerald Kennedy

Alunos Patrão Local

Apresentamo-vos os Patrões Locais de Novembro 2008: Fernando Gonçalves, Gonçalo Pinheiro, Duarte Andrade, Miguel Cardoso e a fantástica Orízia Parracho.
Mais uma tripulação que se distinguiu pela boa disposição e simpatia. Uma turma absolutamente versátil onde o sorriso e a descontracção foram uma constante durante a experiência inteira.
Orgulho da Confiquatro pelos brilhantes resultados obtidos no exame, fruto de muito estudo. Felizmente a sua presença não ficará apenas no álbum das lembranças da Confiquatro pois estão prestes a começar outra aventura connosco: o training de vela nível II...
porque quando o Mar chama, o verdadeiro navegador responde!

Aqui ficam umas fotos a testemunhar mais um dia de formação e diversão...

MAYDAY MAYDAY MAYDAY

Por sugestão da nossa aluna LIMA SIERRA (Luísa Silva), aqui deixamos um exemplo (passe a publicidade) daquilo que poderá ser uma má comunicação de socorro e, mais grave, um mau serviço de apoio à navegação.



Não só o receptor não está minimamente preparado para perceber o que se passa, como
a comunicação é feita de forma atabalhoada e incompleta.

A pergunta é lançada aqui para discussão (em especial ao alunos de Patrão Local que ontem aprenderam como se faz): qual deverá ser a nossa acção se captarmos o pedido de socorro?

ESCUTO (as vossas respostas, claro).

Navios ecológicos

NAVIO ECOLÓGICO

Um sistema de propulsão híbrida motor-vela-motor permite aos grandes navios oceânicos poupar consistentemente o carburante. Nem é necessária uma vela: basta um papagaio!

As forças armadas americanas serão a primeira organização no mundo a utilizar esta nova geração de navios, a propulsão híbrida motor-vela, que permite poupanças de carburante de 20-30% relativamente às embarcações convencionais.
A nova tecnologia utiliza, em vez da vela grande e do spinnaker, um gigantesco papagaio que, ligado ao navio através de um cabo, apanha o vento que o faz arrastar, gerando um efeito semelhante, numa escala diferente, ao que acontece no kitesurf.

O Navy's Military Sealift Command, gabinete da marinha americana que se ocupa de logística, alugou o Beluga, um cargueiro alemão que dispõe desta tecnologia, para transportar materiais das bases americanas até à Europa.
A vela é um grande papagaio controlado por um computador que se eleva até 100 metros de altura acima do navio, onde os ventos são mais estáveis e previsíveis. Não usam mastros ou estruturas fixas e, uma vez dobrado, ocupa o espaço duma cabine telefónica. O funcionamento do sistema é relativamente simples: ao nível da proa, um braço telescópico estende e levanta um papagaio que o vento enche, até que chegue à cota operativa. Por questões de segurança o sistema Sky Sails - é este o nome do dispositivo - só pode ser utilizado em mar aberto.

"Sobreviver no mar cruel"

Sobreviver no mar cruel

Robertson,Dougal - Ed. Verbo-colecção Gigantes da Aventura ou "Sobreviver" - Ed. Europa-América (2002) - nova versão mais completa e recente 'The last voyage of the Lucette' - Kelvin Hughes, Amazon.

Relato trágico e impressionante da aventura da família Robertson, lutando pela sobrevivência durante 38 dias a bordo do seu pequeno bote no oceano Pacífico, enfrentando tempestades, fome, sede e a morte, após o seu veleiro "Lucette" ter afundado em 60 segundos em consequência de um ataque de baleias assassinas. Tornou-se um clássico dos livros de relatos de sobrevivência e tem sido usado em todo o mundo em diversas escolas nos seus currículos de literatura.

"Aventureiros do mar" e "Naufrago voluntario-estratégias de Sobrevivências"

Aventureiros do mar
Bombard, Alain Ed. Inquérito
A visão do mar devorador é certamente uma das noções mais permanentes desde que o homem se instalou à beira do oceano e lançou primeiro um esquife frágil, depois navios cada vez maiores. Homens animados pelo espírito de conquista e de aventura sempre responderam ao apelo do largo. Foram alguns desses que Alain Bombard - ele mesmo aventureiro já tornado lenda - escolheu para apresentar nesta obra. Grandes comandantes portugueses das descobertas - o Infante D. Henrique e Vasco da Gama; incansáveis exploradores de outros domínios - Jacques Crusoé; visionários dos mundos marinhos, como os narradores da Atlântida e Júlio Verne; e aqueles que do seu fascínio pelo mar fizeram ciência - Darwin e Alberto I.

Náufrago Voluntário - estratégias de Sobrevivência
Bombard, Alain Ed. Civilização

O relato da célebre viagem de travessia do Atlântico do próprio Alain Bombard, médico, biólogo e investigador francês, que quase lhe custou a vida, encetada com o objectivo de compreender as dificuldades de sobrevivência dos náufragos e provar que era possível sobreviver aproveitando os recursos oferecidos pelo mar.

"No Cabo Horn aos Vinte Anos"

No Cabo Horn aos Vinte Anos
Barrault, Jean-Michel Ed. Verbo

Livro apaixonante de um jovem jornalista (fez 20 anos durante a volta) que relata a fantástica aventura da primeira "Whitbread - Round the World Race 1973-1974" com escalas e tripulação, numa época ainda não dominada pelos profissionais e pelos interesses comerciais. A aventura, o sonho e o drama de 17 veleiros e seus 167 tripulantes com passagem pelos três cabos míticos (Boa Esperança, Leewin e Horn) que viria a terminar com a inesperada vitória do veleiro mexicano Sayula II (Swan 65) com uma tripulação constituída maioritariamente por amadores...

"Navegador Solitário - Navegando Sozinho à Volta do Mundo"

Navegador Solitário - Navegando Sozinho à Volta do Mundo
Slocum, Joshua Ed. Europa/América Asterum
Clássico da literatura de viagens e imprescindível para os apaixonados da vela, relata a primeira viagem de volta ao mundo em solitário, realizada por Slocum no "Spray", pesqueiro de 37 pés transformado e armado em sloop. É uma maravilhosa aventura da idade das viagens à vela, contada por um homem que passou a maior parte da vida no mar, que tem servido de inspiração para muitos navegadores que se lhe seguiram.

Volvo Ocean Race - Leg 5

No passado dia 14 de Fevereiro partiu de Qingdao a quinta etapa da Volvo Ocean Race (a mais longa etapa da prova, com 12.300 milhas náuticas para percorrer) rumo ao Rio de Janeiro.
Das 8 equipas que iniciaram a prova, apenas 5 permanecem em prova. Acompanhamos com entusiasmo o desempenho de cada uma, mas não revelamos as nossas preferências...

Deixamos aqui a promoção feita à Volvo Ocean Race. Quem não sonharia experimentar um dia estas emoções...

record da navegadora em solitário

A 5 de Junho de 1988, a australiana Kay Cottee com a sua embarcação de 11 metros entra triunfante no porto de Sidney: é a primeira mulher a dar a volta ao mundo em solitário sem assistência e sem escalas.
Kay Cotte viajou no seu luxuoso iate durante 186 dias, apenas com comida enlatada e sem nunca dormir mais de uma hora seguida.

In Guiness book:
"A singlehand nonstop circumnavigation eastabout from/to Sydney, Australia, via St Paul’s Rocks in the North Atlantic and south of the five southernmost capes, west to east, commencing November 29, 1987, and finishing June 5, 1988. Total sailing time 189 days 0 hours 32 minutes, logging 22,100 miles at an average speed of 116.93 miles per day. The voyage was completed without touching land, and without any form of outside aid apart from radio contact."



Talvez fosse menos confortável a viagem de outra navegadora, a inglesa Ellen MacArthur (na foto), que em 2001, apenas com 24 anos de idade, circumnavegou o globo em 94 dias, 4 horas e 25 minutos, na sua embarcação à vela Kingfisher, navegando sozinha 38600 quilometros, batendo todos os recordes precedentes.



Em 2005, Ellen bate o seu próprio record, ao fazer a circumnavegação em solitário, sem escalas, em 71 dias e 15 horas.

O peixe transparente!

Mora nos abismos marinhos, até 800 metros de profundidade, onde não há muita luz. Por isto desenvolveu uma vista muito especial. Avistado pela primeira vez em 1939 o peixe Macropinna microstoma, que mora no mar ao largo da California, com o seu crânio transparente ficou um mistério durante muito tempo. Depois de muita pesquisa os investigadores do Monterey Bay Aquarium Research Institute desvendaram os seus segredos. Este peixe engraçado tem crânio transparente (mostrando os orgãos interiores da cabeça) e olhos que podem rodar, permitindo-lhe de poder almazenar e controlar tudo o que o rodeia. Nomeadamente os peixinhos do que se alimenta e que captura com manobras certas e rápidas. O animal foi filmado atráves de uma sonda telecomandada a distância.

Vitória em Português

Parabéns à Seth Sailing Team pela vitória da Taça de Espanha da classe Beneteau 25, este fim de semana em Marbelha.

Skipper - Álvaro Marinho
Equipa - Nuno Barreto, Diogo Barros, António Fontes e Luís Brito

Classificação geral final:
1º - Seth Sailing Team - Portugal - 12 pontos
2º - Iñaki Castañer (Renault) - Espanha - 23 pontos
3º - Pablo de Villar – Espanha – 24 pontos

Um triunfo que abre grandes expectativas para o Mundial de Match Racing que está quase a começar!