segunda-feira, 31 de outubro de 2011
Navegar nas Caraíbas. O que espera?
Está na altura de aproveitar o que de melhor existe na vida: a emoção de a Viver em plenitude!
terça-feira, 25 de outubro de 2011
Curso de Patrão Local: a Turma Bombástica!
Mais uma página do diário de bordo da Confiquatro está a ser escrita.
Desta vez temos o privilégio de compartilhar aventuras com 18 simpatiquíssimos alunos, tão diferentes uns dos outros, que estão a formar uma mistura detonante! São, definitivamente, a "turma Bombástica".
Portugueses, espanhóis, italianos, ingleses. Mulheres do Mar. Homens do Mar. Qualquer idade. Cada um com a sua própria história de vida, mas ao mesmo tempo com algo de especial em comum... Muitos ingredientes que, misturados e inflamados pela paixão pelo Mar, oferecem uma reacção explosiva!
Bruno Fernandes, Miguel Romero, Marco Ungari, Catrin Egerton, Marco Baptista, Jorge Santos, Pedro Pereira, Hugo Freitas, Rosa Pereira, Nuno Carvalho, Andreia Ferreira, Cristina e Filipe Barcelos, João Cansado, José Antunes, Paulo Jacinto,Ruben Barreto, Pedro Nunes.
Estes são os nomes das 18 pérolas que entraram nas nossas salas de formação e que estão a estudar com muita dedicação para conseguir a carta de Patrão Local.
Estudo das regras do Mar, carteação, segurança, primeiros socorros... Uma formação teórica complementada por 40 horas da navegação à vela. Porque sim, para aprender a navegar... navegar é preciso! E divertir-se... também!
Uma pequena nota para agradecer o sorriso que desde Setembro ilumina a nossa escola, o do formador António Leal Faria, cuja profissionalidade e boa disposição reforçam os valores em que a Confiquatro acredita.
No rumo do próprio destino, desejamos a todos uma explosão de emoções e muitas milhas a percorrer!
Desta vez temos o privilégio de compartilhar aventuras com 18 simpatiquíssimos alunos, tão diferentes uns dos outros, que estão a formar uma mistura detonante! São, definitivamente, a "turma Bombástica".
Portugueses, espanhóis, italianos, ingleses. Mulheres do Mar. Homens do Mar. Qualquer idade. Cada um com a sua própria história de vida, mas ao mesmo tempo com algo de especial em comum... Muitos ingredientes que, misturados e inflamados pela paixão pelo Mar, oferecem uma reacção explosiva!
Bruno Fernandes, Miguel Romero, Marco Ungari, Catrin Egerton, Marco Baptista, Jorge Santos, Pedro Pereira, Hugo Freitas, Rosa Pereira, Nuno Carvalho, Andreia Ferreira, Cristina e Filipe Barcelos, João Cansado, José Antunes, Paulo Jacinto,Ruben Barreto, Pedro Nunes.
Estes são os nomes das 18 pérolas que entraram nas nossas salas de formação e que estão a estudar com muita dedicação para conseguir a carta de Patrão Local.
Estudo das regras do Mar, carteação, segurança, primeiros socorros... Uma formação teórica complementada por 40 horas da navegação à vela. Porque sim, para aprender a navegar... navegar é preciso! E divertir-se... também!
Uma pequena nota para agradecer o sorriso que desde Setembro ilumina a nossa escola, o do formador António Leal Faria, cuja profissionalidade e boa disposição reforçam os valores em que a Confiquatro acredita.
No rumo do próprio destino, desejamos a todos uma explosão de emoções e muitas milhas a percorrer!
Volvo Ocean Race 2011-2012 em contagem decrescente!
Alicante fervilha de nervoso miudinho... está prestes a arrancar mais uma Volvo Ocean Race!
39.270 milhas à volta do mundo.
6 equipas.
Um único objectivo.
A Race Village em Alicante, Espanha, já recebe turistas e fãs da vela mundial, quando falta menos de quatro dias para a In-port Race. O primeiro confronto está marcado para sábado (dia 29).
Esta será a 11ª prova a realizar-se (a primeira corrida de 31.250 milhas náuticas ocorreu há mais de 37 anos (como Whitbread Round the World Race 1973-74), e o entusiasmo à sua volta é cada vez maior.
Quanto a nós, será preciso esperar por Junho do próximo ano para vermos ao vivo e a cores estes velozes do mar chegarem a Lisboa, já na recta final da competição. Entretanto o coração da Confiquatro está já tão expectante quanto o dos velejadores participantes.
Nós somos de facto apaixonados pela adrenalina da alta competição!
Aqui vão algumas informações adicionais:
Os barcos em competição, os Volvo Open 70, possuem a mais alta tecnologia (actualmente titular do recorde mundial de mais milhas navegadas (596) em 24 horas):
Material: Fibra de carbono
Peso: 14,5 toneladas
Comprimento total: 21,5 metros (70 pés)
Velocidade: 40 nós de média
Balão: 500 m²
Tamanho do mastro: 31,5 metros
Espaço: 2 m³ por pessoa (o equivalente a uma cabine telefónica de fibra de carbono)
Velas: 17 para a viagem completa e 2 velas balão para a competição In-Port
Peso da quilha e bolbo: 7,4 toneladas
A classe é ‘open’, ou seja, a regra estabelece alguns limites e especificações técnicas que cada projetista pode trabalhar segundo a sua estratégia. Tamanho, mastro e altura máxima são requisitos básicos que devem estar dentro das margens estabelecidas. As velas também estão sujeitas a limites de dimensão, com uma área vélica máxima para o balão de 500 m² e de 175 m² para a vela principal.
Para acompanhar tudo ao pormenor aceda ao site oficial aqui. Nós prometemos ir dando notícias sempre que a emoção o exigir!
39.270 milhas à volta do mundo.
6 equipas.
Um único objectivo.
A Race Village em Alicante, Espanha, já recebe turistas e fãs da vela mundial, quando falta menos de quatro dias para a In-port Race. O primeiro confronto está marcado para sábado (dia 29).
Esta será a 11ª prova a realizar-se (a primeira corrida de 31.250 milhas náuticas ocorreu há mais de 37 anos (como Whitbread Round the World Race 1973-74), e o entusiasmo à sua volta é cada vez maior.
Quanto a nós, será preciso esperar por Junho do próximo ano para vermos ao vivo e a cores estes velozes do mar chegarem a Lisboa, já na recta final da competição. Entretanto o coração da Confiquatro está já tão expectante quanto o dos velejadores participantes.
Nós somos de facto apaixonados pela adrenalina da alta competição!
Aqui vão algumas informações adicionais:
Os barcos em competição, os Volvo Open 70, possuem a mais alta tecnologia (actualmente titular do recorde mundial de mais milhas navegadas (596) em 24 horas):
Material: Fibra de carbono
Peso: 14,5 toneladas
Comprimento total: 21,5 metros (70 pés)
Velocidade: 40 nós de média
Balão: 500 m²
Tamanho do mastro: 31,5 metros
Espaço: 2 m³ por pessoa (o equivalente a uma cabine telefónica de fibra de carbono)
Velas: 17 para a viagem completa e 2 velas balão para a competição In-Port
Peso da quilha e bolbo: 7,4 toneladas
A classe é ‘open’, ou seja, a regra estabelece alguns limites e especificações técnicas que cada projetista pode trabalhar segundo a sua estratégia. Tamanho, mastro e altura máxima são requisitos básicos que devem estar dentro das margens estabelecidas. As velas também estão sujeitas a limites de dimensão, com uma área vélica máxima para o balão de 500 m² e de 175 m² para a vela principal.
Para acompanhar tudo ao pormenor aceda ao site oficial aqui. Nós prometemos ir dando notícias sempre que a emoção o exigir!
segunda-feira, 24 de outubro de 2011
A paixão dos "adrenalínicos" do Mar!
Esforços, motivações, sonhos e objectivos. Histórias de quem vive para a adrenalina e com as emoções de um desafio náutico. Porque se uma regata se transforma num espectáculo, o mérito é definitivamente de cada barco e da sua tripulação.
Valor ao mérito das equipas do Alta Pressão e AllwaysCargo BarbaRija, as duas embarcações da Confiquatro que participaram na regata Troféu XVIII do Aniversário ANC, que contou com a presença de 103 embarcações!
Aventuras que transformam em experiência uma paixão. Na nossa escola preparamos os alunos para o crescimento táctico. Na fase inicial do curso os treinos simulam os momentos de tensão das competições. É evidente que a capacidade de governar uma embarcação, a correcta utilização do leme, o peso, a estabilidade e as rondagens das bóias são, nas regatas, elementos que condicionam o resultado final. Para enfrentar bem uma regata é necessário desenvolver os conhecimentos estratégicos, assim como conhecer as suas regras no detalhe.
A Confiquatro hoje regojiza-se com os bons resultados da regata, mas em primeiro lugar com as mensagens que nos recordam o valor duma paixão retribuída:
"Obrigado pelo excelente dia :) assim é entusiasmante. Abraço amigo".
sexta-feira, 7 de outubro de 2011
Moral do Torneio República: O Mar é de todos!
Era uma vez Portugal que, durante uma certa altura, teve que se casar com uma orgulhosa mulher chamada Monarquia.
A Senhora Monarquia era uma mulher muito ávida e vaidosa. Queria tudo para ela. Tinha mãos tentaculares, com as quais conseguia agarrar e a seguir engolir, todas as decisões que se tomavam, até no mais recôndito canto deste país. Desta forma, ela era a única a tomar as grandes decisões.
Monarquia orgulhosa mas infeliz....
A sua insatisfação vinha do facto de existir em Portugal algo que não se pudesse possuir... O Mar!
("Pode o que foi criado para ser livre ficar preso?")
Um dia, enfurecida por mais um fracasso, a Senhora Monarquia resolveu vingar-se com um sortilégio: parar as águas do Mar português que, desde sempre, serviam para o regar.
Portugal começou a perder a linfa que lhe dava vida....Tudo começou a parar. O Vento deixou de soprar! o Sol apagou-se, substituído pelas luzes postiças do palácio Monárquico... As estrelas fugiram! O céu, sentindo-se sózinho, caiu em depressão tornando-se cinzento...
Mas quando o fermento da paixão encontra a confiança e a sua antiga força, não existe sortilégio que não se possa romper!
Mas quando o fermento da paixão encontra a confiança e a sua antiga força, não existe sortilégio que não se possa romper!
Dizem então que, no dia 5 de Outubro de 1910, a notícia chegou aos ouvidos da Senhora República que, indignada pelos acontecimentos , decidiu fazer uma grande REBALDARIA...
a PRESSÃO tornou-se ALTA...
e as BARBAs ficaram ALLWAYS RIJAs
Algo de LOCO estava a acontecer... 
Algo que ficaria registado para sempre. Um dia diferente, aliás, o " SPECIAL ONE".
SENSIA-acionalmente,
e com toda a sua a-MABI-lidade,
a Senhora Répública rompeu o sortilégio e devolveu o Mar à Portugal.
O doce BELUGA voltou a mergulhar,
O LEVANTE voltou a soprar pela II vez
e o BARCO-ÍRIS voltou a colorir as águas do Tejo, proporcionando-lhe pôr-do-sóis incríveis.
A lenda diz que todos os anos a Senhora República será recordada num famoso Torneio organizado em sua honra pela Confiquatro. Um evento de boa disposição que servirá para recordar uma lição importante...
Compartilhem o Mar. Porque o Mar é de todos. E a Confiquatro...também!
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